Вак таштан ясалган махсус җиһазлар кисү: Барлык "гравюрачылар" өчен генә кулланыла: DMT KM1 XC/Marathon аяк киемнәре, Arundel Czar һәм Tycoon рульләре һәм өске капчык, XPEDO CXR Pro педальләре, Castelli Unlimited футболкасы, Moots Routt 45 вак таштан ясалган машинасы, Rapha ир-атлары Озын җиңле свитерларны һәм Zipp Service Course SL рульләрен, таякларын һәм утыргыч баганаларын карагыз.
DMT KM1 XC/Марафон аяк киемнәре (439.90 АКШ доллары) DMT KM1 XC/Марафон аяк киемнәре хәзер шул ук өске дизайнны кулланып, mtb/all-road/вак таш аяк киемнәре җитештерә, шуның белән аяк киемнәренә оекбаш кебек хис, җитәрлек структура һәм ныклык бирә. Аны кросс-кантрида йөрү өчен кулланырга мөмкин. Аның шулай ук ​​башка күп дизайн элементлары бар, аларны турыдан-туры өске киштәгә урнаштырырга мөмкин.
Хәзер вак таш/маҗаралы велосипед маршруты ныклы урнашкач, күпләребез саклау киштәсенә тагын бер элгеч өстибез һәм үзебезнең "Эчке куллану министры" өчен яңа велосипед сатып алуның яңа ысулларын эзлибез. Бер нәрсә үзгәрми - нык аяк киеме кирәк.
Италиянең DMT аяк киеме брендының KM1 брендына керегез. Ун елдан артык элек мин беренче DMT аяк киеме парына күзәтү ясадым, һәм аларның туры килүе мине иң нык гаҗәпләндерде. Моның шәхси фикер икәнен беләм, ләкин шул вакыттан бирле мин DMTның күп модельләрен карадым, алар башка брендлар аякларыма туры килмәсә дә, һәрвакыт аякларыма туры килә.
2018 елда DMT үзләренең "3D инженерияләнгән бәйләү"сен күрсәтте - йомшак, нык һәм эластик булган, уңайлылыкны яңа дәрәҗәгә күтәрә торган бер кисәкле тукылган өске кием. (Ул 2021 елда DMT аяк киеме сериясенең барлык төрләренә дә кулланылды.)
Яңа KM1 юлсыз аяк киемнәре хәзер шул ук өске дизайнны кулланып, юлсыз/юлсыз/вак ташлы аяк киемнәре җитештерә, шуның белән аяк киеме оекбаш кебек тоела, ләкин юлсыз йөрү классы өчен җитәрлек структурага һәм ныклыкка ия. Анда шулай ук ​​иң югары дәрәҗәгә күтәрелергә мөмкин булган башка күп дизайн элементлары да бар.
Өске өлеше тулысынча ике төрле җептән эшләнгән 3 мм калынлыктагы техник тукыма, бер гәүдәгә бәйләнгән һәм табанга туры килә торган формада төрелгән, аннары үкчәгә перпендикуляр сигнал тегүе белән ябылган. Тубык манжетларындагы тукыма үрелүе оекбаш кебек уңайлы ябылуны тәэмин итә, оекбашлар белән аяк киеме арасындагы араны бетерә яки ким дигәндә киметә. Бу тузан һәм комның эчке өлешкә азрак керүен аңлата.
Аяк киеменең билгеле бер позицияләрендә "үзгәрүчән калынлык һәм тукылган структура" куллану аркасында, бәйләү процессында ныклык арта, һәм бу аяк киеме нәтиҗәлелек һәм уңайлылык өчен көйләнә. Мәсәлән, тел өлкәсенең уңайлылыгы һәм BOA кисешүе ягыннан, бәйләнгән тукыма аяк табаны өстендә тулы сузылу барлыкка китерә. Һәм аяк формасы бик төрле булганлыктан, бу тулы сузылу, нигездә, күп төрле формалар өчен яраклы.
Аяк киеме аша көч тапшыруга бик нык үрелгән кабыргалар ярдәм итә (алар аякны киеренкелек нокталарында урап торган челтәрләргә охшаган). Шуңа күрә, башка аяк киемнәрендә (һәм DMT аяк киеменең алдагы модельләрендә) аякны табанга урап тоташтыру өчен баулар яки кабельләр кулланылса да, DMT'ның 3D инженерияләнгән үрмәсе аяк тирәсендә өстәмә ныклы скелет структурасын булдыру өчен төрле үрү үрнәкләрен куллана.
Аяк киеменең тышкы ягы нык полимер белән капланган, бу аның структурасын һәм ныклыгын арттыра, һәм аны бастырып чыгарырга мөмкин, шуңа күрә төсләр һәм дизайннар чиксез диярлек. Ул суны кире кага һәм гаҗәеп нык. Мин KR1 юл аяк киемендә бер сезон буе йөрим, һәм материалы бик нык булып чыкты. Үрелгән аяк киемендә өске сулыш алу өчен аяк киеме өстендә тишекләр бар - су монда керә ала, ләкин материал үзе суны сеңдерми.
Ян ягында BOA®Fit системасы булган IPA циферблаты конфигурация файлларын гадиләштерә. Циферблатны аякның өске өлешеннән алу уңайлылыкны да арттыра, кайбер велосипедчылар сөяк формасы һәм төп нервлар булу сәбәпле сизгерлек сизәләр.
Аста алар каты Dual Compound Carbon тышкы табан кулланганнар - мин бернинди бөгелү сизмәдем. Michelin шин бренды белән эшләнгән бармак резина йозаклары тулысынча эшли һәм резина компанияләре өчен үзләренең тотыну осталыгын күрсәтү өчен яхшы реклама тактасы булып тора.
Мишлен каучугы бармак бамперына кадәр сузыла, ә бармак корпусы өстәмә саклау өчен тузуга чыдам каплама белән капланган.
Әлбәттә, алар "атлап атлаучы" өчен җиңел алюминий йозаклар җыелмасы, шулай ук ​​йозакларны 4 мм алты почмаклы болтлар белән алыштыру өчен корал белән җиһазландырылган.
Arundel сумкалары – Рульдәге патша ($79.95) һәм Top Tube Tycoon ($59.95) Top Tube Tycoon һәм Рульдәге патша - маҗаралы як өчен саклау сумкалары. Төрле җир асты урыннарында озын көн үткәрү өчен күбрәк әзерлек һәм күбрәк җиһазлар кирәк - башка катламнар, ризык, кораллар, телефоннар, перчаткалар, һәм вакыт-вакыт колбаны кулланырга онытмагыз. Tycoon һәм патша үзләренең су үткәрми торган, эретеп ябыштырылган җеп структурасы, гадиләштерелгән формасы һәм тиңдәшсез функцияләре белән озак вакыт тәхеттә булдылар. Кайбер кешеләр әйтүенчә, болар барысы да детальләр.
"Авыл туфрагы юлы. Бай маҗаралар тәҗрибәсе. Фланель, футболка, киң компьютер, капюшонлы капюшон һ.б. Азык-төлек, кораллар, баш яулыгы, телефон, ачкычлар, акча, җилдән саклагыч куртка. Әгәр син моны эшләсәң, мин синең җаваплылыгыңны алам." - Патшаны тот
●Зур сыйдырышлылык, 120 куб дюйм ●Велкро каешлар белән беркетелгән + кабель тирәли бөтерелгән ●Бик көчле бәрелүләр белән көрәшү өчен өстәмә амортизатор шнуры кертелгән ●Алгы челтәр кесәсе әйберләрне тоту өчен уңайлы ●Ачык кызгылт сары төстәге астар, шуңа күрә сез әйберләрне күрә аласыз
●40 куб дюймлы киң саклау урыны ●Каешлар яки чыныктыру җайланмалары белән аксессуарлар ●Үз әйберләрегезне күрә алу өчен ачык кызгылт сары төстәге астар ●Тавышлы чыныктыру җөйләре белән шома конус формасы
Билгесез туфрак юлдан атлап бару. Киләсе ягулык салу станциясе кайда булачак? Моның әһәмияте юк, бар сумкаңда кирәкле бар нәрсә бар. Әйдә, ул ягулык салу станциясен калдыр. Соңгы ашамлыкны туйдырдың.
XPEDO CXR Pro аяк педале - АКШ $169.00 пенни SEz: Берничә ел элек, мин Траки, Калифорниядәге Pater Sagan Gravel Fondo'да беренче тапкыр чын вак ташлы юлда йөрергә җыенганда, күптәнге хезмәттәшем Стив Чапиннан (мин нинди аяк киеме алырга җитди караган беренче кешеләрнең берсен беләм - ул "минем MTB аяк киеме алып килегез" дип киңәш итә) сорадым. Әлбәттә, мин шулай ук ​​иске MTB педальләре җыелмасын да алдым, ләкин мин бу CXR Pro'ны Xpedo'дан ала алырмын дип өметләнәм.
Әгәр дә сез бренд белән таныш түгел икән - XPEDO күп еллар дәвамында югары сыйфатлы велосипед җиһазлары җитештерә - компакт дизайн, ныклы конструкция (без монда PEZны бәяләдек) һәм бәяләр гадәттә рекламага күбрәк акча сарыф итүче башка брендларга караганда түбәнрәк.
Яңа башлап җибәрүчеләр өчен - анодланган зәңгәр кузов шәп күренә. Велосипедның калган өлеше белән чагыштырганда кечкенә тизлекләр өчен, педаль табан астында урнашкан булса, аны кем күрер иде? Җавап: Күзләре зәңгәр төскә реакция бирүче һәркем. Дөрес.
Минем тестерның авырлыгы 246 грамм һәм аның бернинди тоткасы да юк (гадәттә бу аяк киеме авырлыгының бер өлеше). Бу Shimano'ның иң җиңел XC педаленнән 50 граммга җиңелрәк, һәм мин бу мәкалә белән танышканда күргән башка авырлыклардан да җиңелрәк. Бу авырлыкларны саклый торган Xpedo титан шпиндельләре турында әйтегез әле, һәр педаль йөкләнешне бүлү һәм шома әйләнүне тәэмин итү өчен өч кассета подшипнигын әйләндерә.
Xpedo'ның Posi-Lock беркетү системасы кронштейннарны (шул ук аяк киеме һәм көч җайланмасын) беркетә ала, һәм бу системаның алгы беркетү казналыкларының зур тишегенә барлык очракларда да җиңел кереп була. Алар педальләр белән бергә килә торган SPD стилендәге кронштейннарны тоталар (ләкин аларны Shimano кронштейннары белән дә кулланырга мөмкин). CXR'ның йөзеп йөрү почмагы 6 градус, һәм тартылуны пружинадагы 4 мм алты почмаклы болт белән көйләргә мөмкин.
Хәзер, әгәр сезнең авырлыгыгыз 187 фунттан артык булса, Xpedo сезгә CXR версиясен төсле әйләнүле кулланырга киңәш итә, ул башка күпчелек төсле әйләнүле педальләргә караганда җиңелрәк, куркынычсызлык өчен.
Моңа игътибар итүнең тагын бер мөһим сәбәбе - бәясе - Xpedo 169,00 доллар тора, хәтта берничә долларны югалтып, аны кире янчыгына салып куйган.
CASTELLI UNLIMITED футболкасы - $139.99 Castelli “Unlimited” серияле футболкалар, кыска күлмәкләр, перчаткалар һәм башка комплектлар маҗаралы һәм шоссе велосипедларын яратучы велосипедчылар өчен эшләнгән. Түбәндә Castelli Unlimited футболкасының үзенчәлекләре һәм эшләве турында тулы мәгълүмат бирелгән.
Доктор Чунг Сез: Мин 2008 елда кросс-кантри велосипед ярышларында катнаша башладым һәм күптән инде Париж-Анкастер кросс-кантри ярышларында катнаштым. Мин вак ташка сикереп, шоссе ярышларыннан вак таш ярышларына күчә башлаганга өч елдан артык вакыт үтте. Дөресен генә әйткәндә, миңа ул ошый.
Минем шкафта барлык сезоннар өчен юл җиһазлары тулы, шул исәптән Castelli's Pez комплекты да. Әлбәттә, икесен дә вак ташлы яки тау велосипедларында озак вакыт кулланырга мөмкин. Шулай да, яңа Castelli Unlimited сериясенең материаллары һәм функцияләре вак ташлы велосипедларда йөрүнең үзгәреп торган өлкәсе өчен махсус эшләнгән.
Чиксез сандагы футболкалар ныклык темасына туры килә. Бөтен тукыма җиңел җәйге футболкага караганда калынрак, һәм җилләтелә торган челтәрле ян панельләр яки арткы панельләр юк. Бу футболкалар астына кояштан саклаучы крем сөртергә кирәкми.
Джерсиның төп өлеше - Castelli'ның "ProSecco" тукымасы, ул җиңел тукымалар белән чагыштырганда калынрак һәм элгечләргә чыдамрак. Хәтта эссе һәм дымлы көннәрдә дә ул дымны яхшы контрольдә тота кебек.
Манжетлар һәм җилкәләр калынрак һәм тузуга чыдамрак тукыма белән ныгытылган, бу сукмаклардагы ботаклар һәм куаклар арасында эләгүне булдырмас өчен эшләнә. Бу өстәмә ныклыкка карамастан, җиң тукымасының тотрыклылыгы юк. Кул озын һәм яссы формада киселгән. Силикон кыскыч юк, ләкин ул үз урынын яхшы саклый ала.
Арткы өлеше стандарт 3 джерси дизайнында, дүртенче сыдырма кесәсе белән. Сул һәм уң джерси кесәләрендәге тишекләр атта йөргәндә җиңелрәк керү өчен бераз авыш. Мин телефонымны, яңгыр пальтосын, коралларымны һ.б. тыгып куйдым, һәм алар торганда ялыктыргыч чайкалмады.
Гомуми кием бик яхшы, зурлыгы да чагыштырмача дөрес, минем өчен уртача туры килә (176 см, 67 кг), һәм нечкә кием белән супер-подъемный ярыш киеме арасында яхшы компромисс булды. Уңайлы, туры басып торганда яки атта йөргәндә артык тукымалар күп түгел, шуңа күрә селкетү тавышы ишетелми. Бу алгы бил арткы билдән күпкә югарырак булган раса тегүе түгел, шуңа күрә сез җирле кибеткә кирәк-яраклар эзләп барганда, кендекне күрсәтмәячәксез.
Аналог Routt 45 таш ваткыч Яңа ROUTT 45 - маҗаралар һәм күп функцияләр өчен эшләнгән авыр йөк таш ваткыч.
Кыскартылган терәк ROUTT 45 моделен менгәндә һәм борылганда сыгылучанрак итә, шул ук вакытта оригиналь Routt 45 моделенең тотрыклы идарә ителешен һәм уңайлылыгын саклый.
ROUTT 45 төрле нәтиҗәлелеккә юнәлтелгән функцияләргә ия. Безнең патентланган 6/4 титан 3D басма яссы диск урнаштыру системасы арткы тәгәрмәч һәм тормозның идеаль урнашуына ирешә ала. Шиналар һәм тәгәрмәчләр комбинациясенең иң киң туры килүен тәэмин итү өчен, рам һәм вилка 50 мм га кадәр озынлыктагы шиннарны урнаштыру өчен эшләнгән, һәм аларның геометриясе 700c тәгәрмәчләр өчен оптимальләштерелгән. Стандарт версия Moots тулы углеродлы вак таш/хач вилкасы белән җиһазландырылган, ул начар һава торышында йөрү өчен яшерен балчык саклагыч тишекне җиңел куллана ала, ә өченче су шешәсе позициясе запас деталь буларак кулланыла, шуңа күрә сез күлләр арасында ерак йөри аласыз. ROUTT 45 вак таш киң йөртү системасы белән җиһазландырылган, ул компакт икеләтә чылбырлы боҗра яки 42 тешле бер боҗра өчен киңлек бирә ала.
Әлбәттә, Routt 45 Америка Кушма Штатларында җитештерелгән 3/2,5 титаннан эшләнгән, 7 зурлыкта тәкъдим ителә һәм һәр велосипедчыга туры килүен тәэмин итү өчен шәхси геометрия тәкъдим итә.
Rapha ирләр өчен озын җиңле свитер - 165 доллар, тиз кибә торган, җылытылган урта катламлы, җилдән саклагыч панельле, салкын һава торышы өчен яраклы.
Җиңнәрдәге һәм җилкәләрдәге җилдән саклый торган панельләр - эләктереп алуга каршы каплау панельләре яфракларга зыян китерүдән саклый.
Кышны контрольдә тоту иң авыр вакыт булса да, ул шул ук вакытта иң мәгънәле. Кояш баткан салкын, салкын башлангыч ноктасын сынап карарга кирәк, ләкин начар һава торышы, кыска көннәр һәм сезонлы шатлыклар велосипедларны җиңел генә күрмәскә мөмкин. Бу салкын һава торышы өчен катламлы кием температураны көйләүнең төп ачкычы булып тора, ә яңа Explore озын җиңле свитеры идеаль урта катлам булып тора.
Ул куртка белән бергә киелгәндә йомшакрак шартларда яки салкын кышкы шартларда өйрәнү өчен эшләнгән. Өске өлеше җылылык үткәрүче һәм һава үткәрә торган челтәрле йон тукымадан эшләнгән, бу тән температурасын сакларга ярдәм итә, һәм безнең озын җиңле техник футболка кебек иркен утырышка ия, бу хәрәкәт итүнең тулы иреген тәэмин итә. Җилкәләрдә һәм култыклардагы җилдән саклаучы саклагычлар температураны көйләргә һәм зыянны булдырмаска ярдәм итә. Кирәкле әйберләрне кул астында тоту өчен өске култыкта ​​фермуарлы кесә бар, һәм элгеч элгече атланганнан соң өске өлешен киптерүне җиңеләйтә.
Җылылык изоляциясе - җылы челтәрле поляр йон тукымасы салкынга чыдам һәм яхшы сулыш алу функциясенә ия, бу температураны иң яхшы көйләүгә ирешә ала.
Бу Zipp компаниясенең инновацион руле, ягъни Service Course SL-70 XPLR. Барның XPLR кушаматы дөньяны өйрәнү теләген чагылдыра һәм идәннән түшәмгә кадәр велосипедта йөрүне аңлата... асфальт юллардан алып вак ташлы, туфраклы һәм хәтта велосипед юлларына кадәр. SL-70 XPLR сервис курсы гәүдәне кулларыгыздан иң яхшы "уңайлы зона" торышына куеп, тизлегегезне арттырырга ярдәм итә ала. Ул төрле җирләрдә сәгатьләр буе авыр йөреш ясый ала. Хәзерге вакытта, өйдә ике сәгатьлек күнегүләрме яки 200 чакрымлы вак ташлы юл маҗарасымы, бүгенге йөртүчеләргә кабинада нәрсәдер эшләргә кирәк: уңайлылык, контроль һәм кирәкле әйберләрне күтәрү мөмкинлеге. Без бу ихтыяҗларны сай һәм киң су тамчылары белән баганалы график булдыру аша канәгатьләндердек, аеруча ике төп күрсәткечкә - сузылу һәм яну-ялкынлануга игътибар иттек. Тышкы әйләнеш тормоз педале астындагы тамчыларны тышкы яктан әйләндерү юлы белән барлыкка килә. Тормоз утыргычы өстендәге бөтен тамчыны тышкы яктан әйләндерү яну-ялкынлануга китерәчәк.
Продукция үзенчәлекләре: ●Яңартылган уникаль Zipp косметикасы ●70 мм озынайту арасы һәм 115 мм төшү позициясе соргычның урнашуын уңайлы итә, ә төшү позициясе сайрак ●5° төшү һәм 11° төшү тышкы якка сузыла, шуның белән төшү позициясе соргычтан 6 см киңрәк була ●40, 42, 44, 46 см киңлектә ●3° сыдыру почмагы белән эргономик өслек ● Мат кара нано югары шартлаучан алюминий пластина ● Гомерлек гарантия ● Җитештерүче тәкъдим иткән ваклап сату бәясе: $ 110.00 | €123.00 * | £109.00 * *НДС кертелгән
Zipp's Service Course SL клапан сабы 7075 алюминийдан ясалган, ул нык һәм җиңел, һәм беренче класслы катылык Ньютон метрына 1,85 грамм тәшкил итә. Бу эластик булмаган спринтларга һәм тизләнешләргә китерә. Һәрбер велосипедчының ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, тоткычның почмагы ±6° һәм ±17°, һәм 70тән 130 мм га кадәр 7 озынлык бар. Бары тик ±6° тоткычның гына озынлыгы 140 һәм 150 мм. Бу сабы Zipp илчеләре һәм профессиональ спортчыларның яраткан сабы.
Үзенчәлекләре: ● Яңартылган уникаль Zipp косметикасы ● Төрле зурлыклар һәм почмаклар ● Хезмәт күрсәтү процессы 1-1/4 дюймлы рульле велосипед өчен SL OS таягы ● 17° өстәмә 70, 80, 90, 110, 120, 130 мм озынлык ● 1-1/8″ 6° 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 мм озынлык бирә ала ● 1-1/4″ 6° 70, 80, 90, 110, 120, 130 мм озынлык бирә ала Озынлык ● Мат кара нано югары шартлаучан алюминий ● Zipp QuickView интеграцияләнгән беркеткечне аерым сатып алырга мөмкин ● Гомерлек гарантия ● Җитештерүче тәкъдим иткән ваклап сату бәясе: 112.00 АКШ доллары | 114.00 евро * | 102.00 фунт * *НДС кертелгән
Углерод җепселләре Service Course SL утыргыч баганалары базардагы "уңайлы" утыргыч баганаларыннан көчлерәк булырлык итеп махсус көйләнгән, шул ук вакытта безнең катгый эчке MTB ныклык сынавын уңышлы узган. Җиңел углерод трубкасында сыгылмалы инженерия технологиясе кулланыла, бу йөртүченең теләсә нинди җирдә уңайлы булуын тәэмин итә. Яхшырак утыру яхшырак эшләүне аңлата, һәм әгәр сезнең утыргыч дөрес түгел икән, сез педальгә баскан саен энергия әрәм булачак.
Ике болтлы куркынычсыз кыскыч иярнең урнашуын җиңел көйли ала, һәм баш болт башын максималь куллану өчен яңадан эшләнгән. 0 һәм 20 мм арткы вариантлар белән барлык йөртүчеләр дә идеаль урнашуга ирешә ала, һәм кыскычны барлык төр ияр рельсларында да кулланырга мөмкин.
Продукция үзенчәлекләре: ●Unique Zipp косметикасы яңартылды ●Бер юнәлешле углерод торба дизайны, ул барлык юл өслекләрендә дә иң яхшы туры килүгә ирешә ала ●25.4, 27.2, 31.6 мм диаметрлы ●0 һәм 20 мм чокырлы ●Ике болтлы алюминий кыскыч, җиңел көйләү һәм куркынычсызлык ●Гомерлек гарантия ●MSRP: 160.00 | €175.00 * | | £156.00 * *НДС кертеп
Искәрмә: PezCyclingNews сездән монда күргән теләсә нинди продуктны куллану алдыннан җитештерүче белән элемтәгә керергә таләп итә. Продукцияне дөрес/куркынычсыз куллану, эшкәртү, хезмәт күрсәтү һәм/яки урнаштыру, шулай ук ​​теләсә нинди шартлы мәгълүмат яки продукт чикләүләре турында төгәл һәм тулы мәгълүматны бары тик җитештерүче генә бирә ала.